CB125Tは、このクラスでは珍しく4サイクル並列2気筒エンジンを搭載。コムスターホイールやディスクブレーキの装備し、、峠では250クラスに迫るほどの運動性が持たされていた。79年のデビュー当時、2本だったリヤサスは、後にプロリンクに変更。ホイールデザインやボディーデザインのアップデイトも、01年に施されたマイナーチェンジされた。排ガス対策なども施されたが、現在は中古市場のみで手に入るモデルとなってしまった。