2018年の大阪モーターサイクルショーで初披露。モデル名は、前身のフォルツァSiから、「フォルツァ」に戻った。248ccの水冷単気筒OHCエンジンは、フォルツァSiから受け継ぎつつも、平成28年規制をクリアした環境性能を持つユニットで、フォルツァらしいスポーティな走りを実現するフレームや足回りを備えていた(フロント15インチ、リア14インチのホイールは、Siからともに1インチアップ)。電動スクリーンやスマートキー、アクセサリー(電源)ソケット、後輪のスリップを抑制するセレクタブルトルクコントロールも採用していた。