スーパースポーツモデルのフラッグシップであるCBR1000RRの2019年モデルは、同年の海外向けモデルと同様に、MotoGPマシンのRC213Vに用いられたエンジン出力制御プログラムからのフィードバックをベースにしたセッティングが施された。併せて、ABSとトラクションコントロール(ホンダ・セレクタブルトルクコントロール)のセッティングも変更された。他には、電気信号でスロットル開閉を制御するスロットル・バイ・ワイヤでは、バルブを駆動させるモーターの速度を向上させるなどの細かな進化も果たされていた。