ウインドプロテクション性能に優れ、快適な高速巡航を可能とするスクリーンをはじめ、ラリーマシンと同様のフレームマウントで、左右非対称の二眼LEDヘッドライトを採用。未舗装路での走行を考慮したロングストロークの前後サスペンションを採用。エンジンは低回転域での力強いトルクと高回転域での出力を両立する、水冷4ストロークDOHC単気筒250ccエンジンを搭載。ブレーキシステムにはABSをタイプ設定。また、前後サスペンションを変更し、シート高を65mm低くすることで足つき性を高めたType LDをタイプ設定。2018年モデルはカラーチェンジのみ。