マイナーチェンジを受け、「カタマリ感」を、いっそう強めた新スタイルとなった。一見すると、マイチェン前とよく似ていたが、フロント両サイドのエアスクープが、下向きから上向きになったこと、前ウインカー位置がラジエターサイドにまで下げられたこと、ヘッドライトやフロントフェンダー、テールランプがコンパクトになったことなど、ほぼ全面的に見直されていた。シートの形状も変更されて、着座面積が従来比で約30%拡大された。サスペンションも変更されて、ライダーの操作に対しての反応を向上させていた。