水冷DOHC4ストローク単気筒エンジンを搭載するエンデューロレーサーをベースとした「KLX250」。走りを支えるサスペンションは、フロントにはインナーチューブ径43mmのカートリッジ式倒立フロントフォークを採用し優れた減衰力を発揮。ブレーキシステムには前後にペタルディスクを装備し、安定した制動力と高いコントロール性を実現した。今回、「KLX250ファイナルエディション」を設定。タンク、フレーム、サイドスタンド、シートにファイナルエディション特別カラー、シュラウド、サイドカバーにファイナルエディション特別グラフィックを採用。