硬派なスポーツツアラーの代名詞としてカワサキが送り出すZZRシリーズ。その末弟となるのがこの250だ。エンジンは水冷4サイクルDOHC4バルブ並列2気筒で、バランサーを備えた180度クランク方式のエンジンは、パルス感のある吹け上がりで、低回転から高回転までスムーズにまわる。曲面をうまく繋いだ大柄なボディながら、コンパクトなエンジンの恩恵でライディングポジションはスリムなもの。ラゲッジ用のフックや常時表示のツイントリップメーターなど、ツーリング派にも満足度の高い装備を持つのが特徴だ。