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ホンダ ゴールドウイング ツアー
- 概要
- スペック
価格・基本情報
| 標準車両本体価格（東京地区） | 2,744,000円 |
|---|---|
| 車名 | ホンダ ゴールドウイング ツアー |
| 型式 | ホンダ・2BL-SC79 |
寸法・重量
| 全長 | 2575mm |
|---|---|
| 全幅 | 925mm |
| 全高 | 1430mm |
| 軸距 | 1695mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 745mm |
| 乾燥重量 | - kg |
| 定員 | 2名 |
エンジン
| タイプ | 水冷4ストローク・水平対向6気筒OHC |
|---|---|
| 型式 | SC79E |
| 冷却方式 | 水冷 |
| バルブ方式 | SOHC |
| 総排気量 | 1832cc |
| 圧縮比 | 9.8 |
| 内径（ボア） | 74.0mm |
| 行程（ストローク） | 71.0mm |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| キャブレター等形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 潤滑油容量 | - L |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 燃料タンク容量 | 21L |
性能
| 最高出力 | 126ps / 5500rpm |
|---|---|
| 最大トルク | 17.3kg・m / 4500rpm |
| 燃費 | 27.0km/L |
動力伝達装置
| クラッチ型式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
|---|---|
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 | 1速 / 2.200 2速 / 1.416 3速 / 1.035 4速 / 0.820 5速 / 0.666 6速 / 0.521 後退 / − |
| 1次減速比 | 1.795 |
| 2次減速比 | 0.972×2.615 |
車体関係
| フレーム型式 | ダイヤモンド |
|---|---|
| キャスター / トレール | 30度30分 / 109mm |
| タイヤサイズ（前） | 130/70R18M/C 63H |
| タイヤサイズ（後） | 200/55R16M/C 77H |
| ブレーキ（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | - |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式(プロリンク、プロアーム) |
装備、色
| ワンタッチクラッチレバー調整 | − |
|---|---|
| ワンタッチブレーキレバー調整 | − |
| 燃料計 | ○ |
| ツイントリップメーター | ○ |
| 時計 | ○ |
| ハザードランプ | ○ |
| 盗難防止装置 | − |
| ヘルメット収納スペース | − |
| 色 | − |
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